秦始皇是中国历史上的第一个皇权专制社会中央集权体制国家的创立者，也是中国历史上第一个使用“皇帝”称号的君主。秦王朝的建立对2000年的中国帝制历史和世界历史产生深远影响。被明代思想家李贽誉为“千古一帝”。
公元前221年，秦扫六合，秦王嬴政完成了统一中国的千古霸业，建立了第一个中央集权制封建王朝。
统一后的秦朝，秦始皇实行了很多措施来巩固统治，对外北怯匈奴，修建长城，南征百越，扩大领土。
历史上，很多学者，把秦始皇修驰道，筑长城、盖阿房宫、建骊山墓，统统粗暴地归纳于暴政。
在现在看来，秦始皇不就是搞了几个高端大气上档次的基建工程嘛，至于要说成暴政吗？
这种伟大的创业精神，不正是我们华夏子孙引以为傲的民族精神吗？在当前全球大环境里，中国不正是需要这种开拓进取的创新精神吗？
对内统一文字、度量衡等，修建了从帝都咸阳出发到各地的道路，其中最有名的是驰道和直道。
从道路的规格上来区分，驰道相当于今天的国道，而直道就相当于今天的高速公路了。
秦直道是秦始皇统一六国后，令大将蒙恬监造了这条南起陕西林光宫，北至今内蒙古包头九原郡的一条南北长达700多公里的军事通道，秦直道是由咸阳通往北境阴山间最捷径的道路，大体南北相直，故称“直道”。
秦始皇修建的直道道，绝对是世界第一条高速公路，可惜历史没有这么宣传，就是简单粗暴地说劳民伤财修建驰道，专供秦始皇巡游。这样说是不是很无耻？把秦始皇想的那么低俗与狭隘。
事实上呢，秦始皇修建驰道，和现在我们修高速公路、修建高铁没有什么区别，都是大力发展基础设施。其意义都是极大改善了秦国交通情况，方便了老百姓出行，加快了商品流通，促进了经济繁荣发展，顺便解决剩余劳动力问题。
当然，这种重大的基础设施工程，在没有挖掘机、推土机年代，其艰难程度可想而知。秦国人民群众，为此付出了无数血汗，甚至是生命，值得华夏子孙敬畏。
而历史上，有些学者把秦始皇修驰道、直道，简单归咎于暴政工程的观点，客说好听点是过于片面狭隘，说难听点是猪油蒙心。任何一个时代，没有伟大的付出，哪里会有灿烂的成绩？
华夏子孙，毕竟长于开拓创新，短于偷盗抢劫。
从这个层面说，秦始皇被称为“千古一帝”，那是实至名归！
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