[春运专区]看到了一篇新闻，想到了读初中历史或政治课的一幕

初中历史或政治课，忘了是哪一年级，有记得的同学在回帖的时候帮忙贴上照片~~

照片上是，一群孩子，妇女等穷人观看：生产牛奶的资本家往沟里倒牛奶

说的是：由于牛奶过剩，卖方大于买方，资本家为了不让过剩产的牛奶降价，把过剩的牛奶全部倒到沟里，也不要施舍给那些穷人！

　　然而今天看到一则新闻：异曲同工之处~~~不知道现在的教科书是怎么解释的~~~

　　 春运高铁宁愿空着开也不降价！宁愿空着开不载人也不降价！！！ 还要修高铁吗，看看春运第四天拍到的郑西高铁空荡荡的车厢

　　 春运第四天拍到的郑西高铁空荡荡的车厢,拍摄车厢为6号车，我身后的七八号车厢也是几乎一个人也没有，由工作人员挡着有点不让人过去的意思我就没过去拍。这与人满为患的普通列车形成鲜明对比 由于最近经常出差，今天有幸坐了一次西安开往郑州的G2006次 高铁，在享受高铁带来的高速、舒适的旅程同时，心里却有另外一种滋味，酸酸的。 今天已经是2011年春运的第三天，在全国各大车站买票回家的 旅客都在为一张小小的车票发愁的时候，郑西高铁上的车厢里居然 空无一人！！！难道这就是我们国家花大力气发展高速铁路所追求 的结果吗？！！！一路上看到铁路两边都是良田，在修建铁路时美其名曰为了“公共利益”征收土地，但铁路修好后，普通老百姓想坐一次回家过年都坐不起！并且听说在中国建设一公里铁路需要几个亿(注：听说而已)，难道这些钱都是铁道部的吗？！！！个人认为高铁建设作为国家的重点基础设施建设，使用的是纳税人的钱，所以目前的高铁票价不能铁道部一家说了算。比如西安到郑州505公里，一等座390元，二等座240元。不知道铁道部如此定价的依据是什么，高铁运行这么长时间以来，有没有统计过平均上座率？如果春运的时候上座率都达不到50％，平时的上座率可想而知。中学时在课本上看到资本家将牛奶倒入下水道时，感觉资本家真的是太可恶，没有一点同情心，心里还暗自庆幸生在了社会主义的新中国。可是现在看到的一幕幕的现实，心里真的很迷惑。我们社会主义的铁道部，把高铁的价格都定在了“浮云”之上，只有“神马”才能坐的起。请问是谁给铁道部的这个权利，有没有经过价格听证？有没有听取普通公民的意见？？如此经营，已经不再是垄断经营了，而是了无人道的经营。。。不说啦，生气

标签： 初中历史

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